Renault 5 E-Tech Electric: tutto su allestimenti, dotazioni e prezzi

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Renault 5 E-Tech Electric è stata presentata lo scorso anno e a gennaio 2025 si è aggiudicata il prestigioso riconoscimento del Car of the Year 2025. Sul mercato è arrivata da poco, con la casa automobilistica che crede molto nel successo di questo modello e in Francia, i dati delle vendite sono molto interessanti. Per quanto riguarda l'Italia, a febbraio 2025 ne sono state immatricolate 238 unità, vendite che collocano la Renault 5 al sesto posto della TOP 10 delle auto elettriche più vendute del mese. Vediamo quindi più nel dettaglio tutte le versioni, gli allestimenti, le dotazioni ed i prezzi dell'elettrica sul mercato italiano

Auto 10 Gen

MOTORI ED AUTONOMIA

Ricapitoliamo brevemente le principali caratteristiche della Renault 5 elettrica. Le sue misure sono 3.922 mm lunghezza x 1.808 mm larghezza x 1.498 mm altezza, con un passo di 2.540 mm. Per i bagagli a disposizione ci sono 277 litri che possono salire a 959 litri abbattendo gli schienali dei sedili posteriori. Renault 5 poggia sulla piattaforma CMF-B EV, ora chiamata AmpR Small.

Salendo all'interno, sul cruscotto troviamo la strumentazione digitale da 7 pollici sulle versioni d'ingresso e da 10 pollici su quelle più ricche, mentre l'infotainment è identico per tutti gli allestimenti e su Techno e Iconic Cinq ha il sistema OpenR Link con Google integrato e compatibile con Apple CarPlay e Android Auto, entrambi wireless.

VERSIONI

Per il momento, la nuova Renault 5 E-Tech Electric è proposta con due motorizzazioni. La prima, "comfort range", offre un motore elettrico da 110 kW (150 CV) abbinato ad una batteria con una capacità di 52 kWh. Velocità massima di 150 km/h, da 0 a 100 km/h in 8 secondi e autonomia WLTP di 412 km.

C'è poi la versione "urban range" con motore da 90 kW (120 CV) alimentato da un accumulatore da 40 kWh per una percorrenza WLTP di 312 km. Velocità massima sempre di 150 km/h ed accelerazione da 0 a 100 km/h in 9 secondi. Più avanti nel corso del 2025 è già previsto l'arrivo di una versione più accessibile con motore da 70 kW (95 CV) alimentato da una batteria da 40 kWh per un'autonomia (dato provvisorio in attesa di omologazione) di 300 km.

ALLESTIMENTI E PREZZI

Nuova Renault 5 si potrà avere negli allestimenti evolution, techno, iconic cinq.

DOTAZIONI

Entrando nello specifico, l'allestimento evolution offre di serie, tra le altre cose, fari full LED anteriori e posteriori, sensori di parcheggio posteriori, sedili anteriori con regolazione manuale, retrovisori esterni neri, infotainment da 10,1 pollici, strumentazione digitale da 7 pollici, Apple CarPlay ed Android Auto, cruise control, frenata automatica d'emergenza, assistenza d'emergenza al mantenimento di corsia, hill start assist e pompa di calore.

Salendo di livello, l'allestimento techno offre in più, tra le altre cose, pad per la ricarica wireless degli smartphone, volante multifunzione in TEP, retrovisori esterni ripiegabili elettricamente e riscaldabili, strumentazione digitale da 10 pollici, sistema infotainment openR link con Google integrato da 10,1 pollici, cruise control adattivo, parking camera e retrovisore elettrocromico.

Infine, la versione TOP di gamma iconic cinq aggiunge il volante riscaldabile, i sedili anteriori riscaldabili, il retrovisore interno elettrocromico frameless, l'ambient lighting anteriore e posteriore e sedili anteriori conducente e passeggero con regolazione a 6 vie, conducente con regolazione lombare.

Presto sarà disponibile anche la versione speciale "Roland Garros". Tra gli optional per la Renault 5 è presente il caricatore bidirezionale V2L a 200 euro per poter utilizzare l'energia della batteria di trazione per alimentare dispositivi elettrici esterni.