8 months ago
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Porsche ha presentato la sua auto più potente di sempre, ovvero l'elettrica Taycan Turbo GT, capace di scattare da 0 a 100 km/h in appena 2,2 secondi grazie ai suoi 1.108 cavalli. Entrando nei dettagli, la Turbo GT ha beneficiato di una riduzione di peso importante - fino a 75 kg - grazie a diversi elementi in carbonio e Cfrp. Inoltre, per l'auto è disponibile il pacchetto Weissach, che prevede un alettone posteriore fisso e l'eliminazione dei sedili posteriori.
Rispetto alla Taycan Turbo S, la Turbo GT garantisce 82 Cv in più, salendo fino a 1.108 Cv per due secondi con il Launch Control. Nell'uso quotidiano, invece, la potenza è di 789 Cv. In tal senso, sull'auto, rispetto alla Turbo S, è presente un inverter a impulsi a carburo di silicio più potente, con una corrente massima di 900 ampere (sono 600, invece, sulla sopracitata Turbo S). Per quanto riguarda la velocità massima, l'auto raggiunge i 290 km/h (305 km/h con il pacchetto Weissach).
L'autonomia garantita è di 555 km grazie alla batteria da 97 kWh.
La Porsche Taycan Turbo GT beneficia delle sospensioni Active Ride con taratura specifica e di cerchi in lega da 21". Anche l'impianto frenante ovviamente è curato nei minimi particolari. Infine, l'auto, col pacchetto Weissach, ha realizzato un giro record per le auto elettriche sulla pista di Laguna Seca in 1:27.87. Anche sulla pista di Nürburgring Nordschleife l'auto ha ben figurato, fissando il cronometro sul tempo di 7:07.55, abbassando di 26 secondi il precedente record stabilito dalla Turbo S.
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