Tutte le Auto dell’Anno elettriche

Il premio Auto dell'Anno è il riconoscimento più prestigioso d'Europa nel settore automotive. Le auto elettriche (native e non) si sono aggiudicate questo premio diverse volte negli ultimi quindici anni, pur restando un prodotto di nicchia. Avete già letto il nostro articolo sulle vetture fuel-cell? E la nostra sezione sulle auto elettriche?

Di seguito troverete l'elenco di tutte le vetture a emissioni zero diventate Auto dell'Anno: una storia iniziata nel lontano 2011…

Nel 2011 la prima serie della Nissan Leaf diventa la prima vettura elettrica di sempre a vincere il premio di Auto dell'Anno. La compatta a batterie giapponese, spinta da un motore da 109 CV, supera l'Alfa Romeo Giulietta e la Opel Meriva.

La settima serie della Volkswagen Golf si aggiudica il prestigioso riconoscimento nel 2017, sconfiggendo le "gemelle" Toyota GT86/Subaru BRZ e la Volvo V40.

La compatta tedesca è offerta principalmente con motori termici ma c'è anche l'elettrica e-Golf.

Nel 2018 la Volvo XC40 diventa Auto dell'Anno battendo la Seat Ibiza e la BMW serie 5. Nel 2020 arriva in listino la variante elettrica Recharge, spinta inizialmente da due motori in grado di generare una potenza complessiva di 408 CV e affiancata in seguito da versioni "monomotore" (prima a trazione anteriore e poi posteriore) con potenze comprese tra 231 e 252 CV.

Nel 2019 la Jaguar I-Pace finisce a pari punti in classifica con la Alpine A110 (davanti alla Kia Ceed) e vince il premio di Auto dell'Anno in quanto riceve il massimo dei voti da un numero maggiore di giurati. La SUV media elettrica britannica a trazione integrale è spinta da due motori in grado di generare una potenza totale di 400 CV.

La seconda generazione della Peugeot 208 diventa Auto dell'Anno nel 2020 davanti a due elettriche: la Tesla Model 3 e la Porsche Taycan.

La piccola francese è anch'essa disponibile in una variante a emissioni zero chiamata e-208, prima con 136 CV e poi con 156 cavalli.

La Kia EV6 si aggiudica il premio di Auto dell'Anno nel 2022: un'edizione che vede un podio (2° Renault Mégane E-Tech, 3° Hyundai Ioniq 5) interamente elettrico. La SUV media coreana a emissioni zero, disponibile a trazione posteriore o integrale, ha potenze comprese tra 228 e 585 CV.

La Jeep Avenger, offerta anche in una variante elettrica da 156 CV, diventa Auto dell'Anno nel 2023 davanti a due modelli a batterie: la Volkswagen ID. Buzz e la Nissan Ariya.